O uso da seta e sua importância

Junto com o espelho retrovisor, a alavanca da seta é o acessório que mais evita acidentes nas estradas. 

Apesar de ser um dispositivo simples, muitas pessoas não o utilizam ou utilizam de maneira incorreta, causando assim, acidentes que na maioria das vezes poderiam ser evitados.

Nenhum motorista possui bola de cristal, por isso deve-se sempre avisar quando existe a intenção de mudar de direção.

Como e quando devemos utilizar a seta ?

• Ao mudar de faixa
• Ao fazer uma conversão
• Ao fazer uma ultrapassagem
• Ao estacionar
• Ao retornar (de uma ultrapassagem ou estacionamento)

Lembrando que sempre com antecedência e utilizando o retrovisor.

Também é necessário dar seta ao desviar de algo que esta na pista, de forma que metade do veiculo permaneça na mão correta e a outra metade na contra mão ou em outra faixa.

Utilizar a seta não é um luxo, é uma obrigação, caso isso não ocorra, o condutor pode ganhar uma multa grave, no valor de 127,69 e perder 5 pontos na carteira.

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Serra do Rio do Rastro

A serra do Rio do Rastro localiza-se na cidade de Lauro Muller, no sul de Santa Catarina, e fica a mais de 1420 metros de altitude.

Descer ou subir a Serra do Rio do Rastro é sempre uma aventura. O trecho ultra-sinuoso, possui 284 curvas e subidas íngremes de 180°.

Durante a noite a paisagem fica ainda mais bela, com a iluminação, e no inverno, com neve eventual. Nessa época, é preciso dobrar a atenção, a regra vale para quando há cerração.

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Carros 3 - Sequência confirmada pela Disney e Pixar

A Disney e Pixar confirmaram a sequencia do famoso filme de carros em animação. Carros 3 ainda não tem uma data de lançamento especifica, acredita-se que será entre junho de 2016 e começo de 2017.

O segundo filme não teve muito sucesso com os críticos, mesmo assim, rendeu US$ 559 milhões nas bilheterias pelo mundo a fora, e ainda faturou com produtos de merchandising, por esse motivo, Relâmpago McQueen e companhia, estarão de volta as telonas

Fora a confirmação de uma continuação, nada mais foi revelado, mas as pessoas da imprensa especializada em cinema, disseram que ainda terá a ver com corridas.

Não somente as crianças, mas todos estaremos aguardando ansiosamente pela estréia. :)

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Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.

A Mercedes-Benz lançou seu primeiro conceito de veículo autônomo, o F015 Luxury in Motion. O protótipo, além de conseguir se deslocar sem interferência humana, também permite um grau de interação com os passageiros jamais visto na indústria automotiva e esta previsto para estar nas ruas em 2020.

De visual extremamente futurista, o F015 reúne elementos já mostrados pela marca alemã em outros protótipos: a direção autônoma, o motor movido a célula de hidrogênio, e componentes de segurança. Para se ter noção do nível de tecnologia envolvida, o modelo não foi apresentado em um salão de automóveis, mas sim em uma feira de produtos eletrônicos nos Estados Unidos.

Com um grande espaço interno, o F015 permite que quatro passageiros possam conversar frente a frente um com os outros como se estivessem em uma sala de estar ou até mesmo fazer uma reunião, tudo isso dentro do F015, enquanto o mesmo segue para o caminho indicado sozinho. Quando o passageiro do banco do motorista direciona os olhos para a estrada, o volante sai do painel, de forma automática, entendendo que o motorista quer assumir a direção.

Sensores, Câmeras, radares e satélite auxiliam na navegação do carro, fazendo a leitura da posição de outros veículos, de sinais de trânsito e pedestres com muita precisão. Existem seis telas de LCD, que ficam espalhadas nos painéis frontal, traseiro, console central e portas do protótipo, permitindo interação dos passageiros com a central multimídia, internet e informações (inclusive imagens projetadas) do ambiente exterior. Os comandos são feitos através de toques e gestos com as mãos. O sistema multimídia, aliás, dispensa conexão Bluetooth, sendo controlado por aplicativo no celular.

Também é pelos smartphones que o F015 identifica seu dono e demais pessoas autorizadas a andar nele, destrancando automaticamente as portas. A estrutura é de alumínio, aço de alta resistência e fibra de carbono, por isso é 40% mais leve que a de carros de mesmo porte vendidos atualmente. Além disso, parte dos componentes das portas se infla em colisões lateral.

Por dentro, a decoração de madeira, couro e alumínio, em tons claros, ajuda a destacar as telas projetoras e a iluminação ambiente, que é feita por LEDs azuis.

O F015 envia para os pedestres um sinal sonoro informando o mesmo para que pode atravessar a rua, quando isso é possível, e ao mesmo tempo, com uma combinação de luzes traseiras de led, envia uma mensagem mara reduzir a velocidade ou parar, para os motoristas que estão atrás.

O protótipo possui dois motores sobre o eixo traseiro, alimentados por célula de hidrogênio e bateria elétrica que pode ser recarregado por indução, sem usar fios. Cada propulsor gera 136 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, desempenho que permite chegar à velocidade máxima limitada de 200 km/h.

A Mercedes promete autonomia de 1.100 quilômetros para seu protótipo autônomo, sendo 900 km só com a célula de combustível. Isso porque o veículo consegue fazer 166 km/kg de hidrogênio, o equivalente a 50 km/l em um automóvel movido a diesel (segundo dados da própria fabricante).

Talvez no futuro todos os carros sigam este conceito, esta é, com certeza, uma boa notícia, pois com isso, muitos acidentes serão evitados, e as pessoas poderão fazer qualquer outra coisa dentro do carro ao invés de dirigir. Mas para os amantes da "direção" esta pode ser uma má notícia, afinal de contas, toda a graça e o prazer de dirigir não vão mais existir. Cabe a nós esperar pra ver.

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Vida de Motoboy

Ser Motoboy não é fácil, além da pressão do trabalho, tendo que cumprir horários malucos, correndo risco de vida no trânsito e as vezes chegando a trabalhar 18 horas por dia, ainda é discriminado e julgado por pedestres e motoristas.

Muitas pessoas acreditam que o principal problema dos motoboys são os acidentes, mas na verdade existem outros problemas:

•  Vermelhidão nos olhos, causada pela exposição ao tempo.
•  Problemas de audição.
•  Dores na coluna.
•  Doenças respiratórias.

Devido esses problemas, em 2014 foi sancionada uma lei que da ao motoboy o direito de ganhar 30% a mais no salario, o chamado "adicional de periculosidade" ou "insalubridade".
Mas infelizmente a grande maioria desses profissionais não trabalham com carteira assinada, por isso não terão direito ao benefício.

É bom ressaltar que a maioria dos mortos em trânsito não são motoboys e sim motociclistas e "motoqueiros", aqueles que usam as motos para ir ao trabalho ou apenas para passear.

Não existe um número exato da quantidade de motoboys mortos exercendo seu trabalho, a verdade é que com toda certeza é uma profissão de risco e que deveria ser mais valorizada e respeitada por todos, afinal de contas, quem nunca utilizou o serviço de um motoboy? É muito bom quando a encomenda chega mais cedo em casa ou quando a pizza chega bem quentinha.

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Espelho Retrovisor

Um dos acessórios mais importantes de um veículo. 

Quase todo mundo sabe disso, porem poucas são as pessoas que fazem isso valer na pratica. Se você tem habilitação e dirigi regularmente, provavelmente já foi fechado por algum individuo que "esqueceu" de olhar o espelho retrovisor.

Algumas dicas pra você se dar bem com este acessório importantíssimo:

  

Mantenha-o sempre limpo, regulado, e não deixe que nada obstrua sua visão, como nosso amiguinho na imagem abaixo por exemplo.

Quando se deve olhar o espelho retrovisor ?

Sempre. Não apenas ao sair com o carro quando ele estiver estacionado, para estacionar, ou para mudar de faixa. Uns dizem que deve-se olhar o espelho retrovisor a cada 20 segundos, outros a cada 10 segundos, na verdade não existe uma regra, o ideal é você sempre saber o que esta acontecendo atrás de você, utilizando os dois retrovisores externos e também o retrovisor interno, mesmo em linha reta. 

Uma dica: quanto menor a velocidade, mais vezes você deve olhar o retrovisor, porque quanto maior a velocidade, mais deve-se prestar atenção no que esta acontecendo a sua frente, porem mesmo assim deve-se olhar os espelhos regularmente.

O que é ponto cego ? 

É quando algo (um veiculo, uma pessoa ou um objeto) esta atrás do seu veiculo, mas esta em um ponto onde não é possível vê-lo através do espelho retrovisor.

Existe alguma maneira de eliminar o ponto cego ? 

Na verdade não, mas se você estiver sempre utilizando os retrovisores e consciente do que esta acontecendo atrás do seu veiculo, dificilmente um acidente será causado devido o ponto cego.

Uma ultima dica: 

Utilize os espelhos também quando for fazer alguma conversão, tanto para direita, quanto para a esquerda. Tem sempre algum maluco que não respeita as leis de transito e pode estar fazendo uma ultrapassagem indevida. Lembre-se: é melhor prevenir do que remediar.

                        

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Dirigir e mandar torpedo aumenta em 23 vezes as chances de acidentes

De uma coisa todo mundo sabe. Mas tem motorista que ainda insiste e, enquanto dirige, manda mensagem pelo celular. Um comportamento de risco que pode acabar em morte.

A distração ao volante pode acabar em morte no trânsito. Quem dirige e tenta mandar uma mensagem pelo telefone aumenta em 23 vezes as chances de se envolver num acidente.

Um carro a 60 km/h percorre 17 metros por segundo. Se o motorista olhar para o celular por dois segundos, vai dirigir às cegas por 34 metros. É como se ele tivesse bebido.

“O efeito é de retardo nas respostas, falta de concentração, de atenção. É exatamente isso que o nosso motorista está falando ao celular, digitando ao celular, esta fazendo”, explica Dirceu Rodrigues Alves Jr., diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego.

Nos primeiros três meses deste ano, 112 mil multas foram aplicadas na cidade de São Paulo em motoristas falando ao celular. A maioria dos infratores tem entre 18 e 34 anos.

“Ao adentrar o veiculo, desligue seu celular. As mensagens, telefonemas serão recebidos pelo seu celular. Quando estacionar, desligar seu veiculo, acione o seu celular, veja as suas mensagens, veja quem ligou e aí faça seus contatos, mas de maneira segura”, aconselha o especialista.

Dirigir falando ao celular é infração de natureza média, com quatro pontos na carteira e multa de R$ 85,13. Mas, o pior mesmo é o risco de provocar um acidente.

                       

Campanha ABRAMET - Ao dirigir, Não Envie SMS.

 

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Condição Adversa: Condutor

Esta é a condição adversa mais perigosa, mas é também a mais fácil de ser evitada, pois trata-se do estado em que o condutor se encontra física e mentalmente no momento em que irá fazer uso do veículo no trânsito.  São várias as situações envolvendo o estado físico e mental do condutor (doenças físicas, problemas emocionais) e podem ser momentâneas, ou definitivas (problemas físicos, corrigidos e adaptados ao uso do veículo).  Cabe ao condutor avaliar suas reais condições ao propor-se a conduzir um veículo, e ter o bom senso para evitar envolver-se em situação de risco.  Lembre-se: Dirigir quando sentir-se sem condições físicas ou emocionais, põe em risco não só a sua vida, mas a de todos os usuários do trânsito.  Existem muitas condições adversas do condutor, sendo as mais comuns:        

• Físicas; . 
• fadiga; . 
• dirigir alcoolizado, após ter utilizado um "rebite", ou qualquer outra droga, mesmo que sejam remédios; . 
• sono; . 
• visão ou audição deficiente; . 
• perturbações físicas, (dores ou doenças). Mentais, estados emocionais (tristezas ou alegrias) ; . 
• preocupações; . 
• medo, insegurança, inabilidade.  

Se sentir-se indisposto, cansado, com dores, procure auxílio médico e evite dirigir. Se a perturbação for emocional, como morte na família, notícias ruins e/ou problemas, consiga alguém para dirigir no seu lugar, faça uso do transporte coletivo ou táxi, é mais seguro para você e para os outros.

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Condição Adversa: Veículo

É um fator muito importante a ser considerado para que não ocorra acidentes, porque péssimas condições do veículo são responsáveis por um número enorme dos acidentes ocorridos em trânsito, normalmente envolvendo outros veículos, pedestres, animais, o patrimônio público e o natural.  Devemos sempre manter o veículo em condições de transitar e responder tecnologicamente a todos os comandos necessários, pois: "não é possível dirigir com segurança usando um veículo defeituoso".  Lembre-se: Um veículo em mau estado de conservação, além da possibilidade de deixá-lo na mão, vai resultar numa penalidade prevista no Código de Trânsito.  São muitas as condições adversas causadas por um veículo defeituoso, aqui listaremos apenas os defeitos mais comuns que podem causar acidentes:

• pneus gastos; . 
• limpadores de pára-brisa com defeito; . 
• freios desregulados; . 
• falta de buzina; . 
• sistema de suspensão com problemas; . 
• lâmpadas queimadas; .
• espelhos retrovisores deficientes; . 
• defeito nos equipamentos obrigatórios; . 
• cinto de segurança defeituoso.  

Lembre-se: Revisões periódicas e manutenção completa mantêm seu veículo em boas condições de uso, e pequenos cuidados diários garantem sua segurança no trânsito e o cumprimento da legislação.

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Condição Adversa: Trânsito

 Aqui nos referimos à presença de outros elementos (pedestres, veículos, animais, etc.) na via, e também a determinadas ocasiões (natal, carnaval, férias) que interferem no comportamento do condutor e na quantidade de veículos, pedestres e condutores de veículos não automotores em circulação nas vias.  Pode-se diferenciar duas situações de trânsito:  Nas cidades (vias urbanas)  O trânsito é mais intenso e mais lento, havendo maior número de veículos, pedestres e condutores de veículos não automotores, mas existe uma sinalização específica para controle do tráfego com segurança.  

Em determinados locais (área central, área escolar, órgãos públicos) em que o número de veículos e pedestres é maior, e também em determinados horários (entrada ou saída de trabalhadores e escolares) que chamamos de "rush", em que aumentam as dificuldades de trânsito.

 Se possível evite estes horários ou locais, faça uso do transporte coletivo, obedeça toda a sinalização existente, redobre a atenção e cuidados ao conduzir.  Nas estradas e rodovias (vias rurais)  Os limites de velocidade são maiores (consulte a tabela de infrações e penalidades) mas o número de veículos e pedestres geralmente é menor, o que predispõe o condutor a exceder a velocidade permitida, aumentando também o risco de acidentes, além de cometer infração de trânsito.  

Em determinadas épocas (férias, feriadão, festas) o número de veículos aumenta muito, causando congestionamento e outros tipos de problemas com o trânsito.  Verifique as reais condições do seu veículo, abasteça-o de combustível necessário ao percurso e mantenha a calma.  Em certos locais, as condições de trânsito mudam devido à presença de maquinários agrícolas, carroças, animais, ônibus de excursão, caminhões de transporte, etc., tornando o trânsito mais lento e mais difícil.  Há também a possibilidade de recuperação de vias, ou construções, situações que causam sérios problemas ao deslocamento e dificultam o trânsito no local.  

O bom condutor é cauteloso. Observa bem à sua frente, prevê situações de risco no trânsito, evita situações difíceis, obedece às instruções recebidas no percurso e sempre mantêm a calma e a educação.

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Condição Adversa: Vias

 Antes de iniciarmos um percurso devemos procurar informações sobre as condições das vias, nas estradas, rodovias e perímetro urbano que vamos usar, para planejarmos melhor nosso itinerário, assim como o tempo de que vamos precisar para chegarmos ao destino desejado.  Procure informar-se das condições das vias e das estradas com o policial de trânsito, pelo rádio, ou com outros condutores que a usem com freqüência, e tome as providências necessárias para a sua segurança no percurso  Conhecendo suas reais condições como: estado de conservação da via, largura, se existe acostamento ou não, quantidade de veículos, etc; podemos nos preparar melhor para aquilo que vamos enfrentar e tomar os cuidados indispensáveis à segurança e ao uso de equipamentos que auxiliem no percurso, como por exemplo o uso de correntes nas estradas.  São muitas as condições adversas das vias de trânsito e listamos algumas para que você tenha idéia dos problemas que irá enfrentar: 

• curvas; 
• desvio; 
• subidas e descidas; 
• tipo de pavimentação; 
• largura da pista; 
• desníveis; 
• acostamento; 
• trechos escorregadios; 
• buracos; 
• obras na pista.   

Verifique se os equipamentos de uso obrigatório para tais situações estão em perfeitas condições de uso, assim como o bom funcionamento do veículo.

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Cndição Adversa: Tempo

Os fenômenos da natureza dificultam muito nossa visão e tornam o pavimento liso prejudicando o correto uso do veículo.  A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina, a fumaça, o fogo o frio e até mesmo o calor excessivo, diminuem muito a nossa capacidade de conduzir o veículo.  

Além da dificuldade de vermos e sermos vistos, as condições adversas de tempo causam problemas nas estradas como barro, areia, desmoronamento, tornando-as mais lisas e perigosas, causando derrapagens e acidentes.  Reduza a marcha, acenda as luzes, e se o tempo estiver muito ruim, saia da estrada e espere que as condições melhorem. Procure para isso um local adequado, sem riscos, como um recanto, Posto rodoviário ou, ainda, posto de gasolina.

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